Mantenimiento de una mini excavadora: guía completa con costes

Cada día (5 minutos antes de arrancar)

• ▸Nivel de aceite motor y refrigerante con la máquina en plano.
• ▸Inspección visual de latiguillos y racores: una fuga pequeña hoy es una bomba rota mañana.
• ▸Tensión de orugas: holgura de 1-2 cm en el rodillo central.
• ▸Engrase de bulones y casquillos del brazo (8-10 puntos): la grasa es el seguro de vida de la máquina.

Cada 50 horas

• ▸Limpieza o soplado del filtro de aire (más a menudo en ambiente con polvo).
• ▸Comprobar nivel de aceite hidráulico en el visor del depósito.
• ▸Revisar apriete de tornillería de rodillos y cuchilla.

Cada 250-500 horas (el cambio grande)

Primer cambio de aceite motor y filtro a las 50 horas en máquina nueva (rodaje), después cada 250 horas. Aceite hidráulico y su filtro cada 500-1.000 horas según uso. Filtro de gasoil cada 500 horas: el combustible sucio es la causa nº 1 de avería en inyección. Coste anual aproximado en consumibles para 300 horas de uso: 300-500 € haciéndolo tú mismo.

Los 4 errores que destrozan una mini

• ▸Trabajar con orugas destensadas: se salen y desgastan la rodadura (juego nuevo: 800-1.500 €).
• ▸No engrasar el brazo: los casquillos se comen los bulones y aparecen holguras irreparables.
• ▸Arrancar a tope en frío: el hidráulico necesita 3-5 minutos a ralentí, sobre todo en invierno.
• ▸Gasoil de bidón sucio: usa siempre filtro-embudo si repostas en campo.

Repuestos: más fáciles de lo que crees

Filtros, correas y juntas de las minis de importación son estándar (motores Kubota, Yanmar o clones de arquitectura común) y se encuentran en cualquier tienda de recambio agrícola o industrial. Además, mantenemos stock de desgaste habitual y enviamos repuestos desde España a nuestros clientes. Con la garantía de 12 meses, el primer año estás cubierto ante cualquier defecto.